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中国“雪龙2”号极地科考破冰船在南大洋宇航员海进行综合科考

2020-01-06

在中山站邻近海域的 雪龙2 号与 雪龙 号。记者 刘诗平 摄

雪龙2 号12月24日电我国 雪龙2 号极地科考破冰船24日在南大洋宇航员海进行归纳科考,同一天 雪龙 号前往阿蒙森海打开归纳科考,这意味着我国第36次南极查询即将在南大洋打开 双龙科考 。

我国第36次南极查询是我国初次实施 双龙探极 。 雪龙2 号10月15日从深圳起航奔赴南极,一个星期后 雪龙 号从上海动身,两船于11月7日在澳大利亚的霍巴特港初次团聚,随后相继穿越西风带进入南大洋,在密布浮冰区会集,一起抵达中山站邻近海域。

雪龙2 号完结中山站作业使命后,于12月3日载着部分科考队员前往宇航员海进行归纳科考。现在,科考队员已进行了多个断面和站位的作业,打开了物理海洋、海洋化学、海洋生态、海洋地质等多学科科考作业。

雪龙 号完结中山站卸货等使命后,于12月9日脱离中山站,回到霍巴特港进行物资补给和人员轮换,24日离港前往阿蒙森海等海域科考,一起将参加恩科斯堡岛新站建造的查询队员送往目的地。

此次在宇航员海、阿蒙森海等海域打开的海洋环境查询,将环绕南极气候变化、海洋生态等打开,深入研究南极在全球气候变化中的效果和影响,提高我国南极环境观测水平,进一步加强对南极的认知。 我国第36次南极查询队领队夏立民说。

据了解,除了 雪龙2 号和 雪龙 号这 2船 之外,我国第36次南极查询的要点还包含 4站 ,即中山站、长城站、泰山站和正在建造中的恩科斯堡岛新站。现在,参加恩科斯堡岛新站建造的查询队员正搭乘 雪龙 号前往目的地,其他3站的科考等作业现已全面打开。

12月24日, 雪龙2 号在南大洋宇航员海打开归纳科考。 记者 刘诗平 摄

12月24日,科考队员在 雪龙2 号船尾作业。记者 刘诗平 摄

12月24日,科考队员在 雪龙2 号船尾收回海洋走航剖面仪。记者 刘诗平 摄

我国“雪龙2”号极地科考破冰船在南大洋宇航员海进行归纳科考

2019-12-25

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